Spec motos futur achat

[Invité]

Motos	Hauteur de la selle (cm)	Poids (lbs)	Garde au sol (cm)
Crf230f	87,8	249	30,5
Crf250x	95,8	253	34,6
WR250f	98	255	36,5
KDX220	91	253	34,0
Husky WR125	97,5	216	32,5
Husky TE250	95	240	29,0
KTM 150 XC	99,2	207	39,5
KTM 250 XCF-W	97	233	34,5
KTM Freeride	89,5	218	32,5

[Steeve Knight]

pense xc

[Invité]

Peut-être celle-ci???

avec des pneus d'enduro bien sûre...

concessionaire un peu loin...

http://jppowersports.ca/fr/sherco/sherco-x-ride-290

[bidou p]

100 fois plus réaliste comme choix qu'un WR250.

https://www.youtube.com/watch?v=LcJGv1o1uv4

[Invité]

Encore mieux que la Sherco X-ride 280, la Scorpa T-ride 250f!

4T 250, démarreur électrique et kick, 85 cm de haut, 32 cm de garde, 209 lbs.

http://blog.crazymoto.net/news-moto/scorpa-t-ride-mi-trial-mi-enduro-bonne-pour-tout


http://www.motoverte.com/site/video-nos-lecteurs-testent-la-t-ride-28264.html

Reste juste à savoir si jppowersport peut l'avoir...

[Invité]

Confirmation de jppowersport : Scorpa ne fait plus sa t-ride 4 temps depuis déjà quelques années. Ils pensent sérieusement l'a ramener avec la venue de la Freeride mais pas encore dispo. Scorpa offre seulement le t-ride 125 et 280 (2t)

[desnoy]

Salut Chantale , as tu parlé a JP ???

Je lui ai parlé samedi matin a propos de pneus pinnée et tant qu'a l'avoir en ligne je me suis informé des motos hybrides (moi et un bon ami apres une ride jeudi passé en montagne tres technique , mais pas tres rapide , l'envie d'acheter ca nous a pris )

Ce qu'il m'a dit c'est que Scorpa (appartenais a Sherco ) et que c'étais pas mal fini , j'ai compris que c'étais fermé ???

Sherco , il m'a dit que c'étais une compagnie qui financierement étais tout croche et que la il donnais un BOOM pour revigoré la marque et que selon lui dépendant le résultat , soit que ca reparte en grand ou soit que ca ferme eux aussi . C'est vrai que Sherco pour 2012-13 ont donner un grand coup avec leur enduro 300 4t qui est super bien coté en europe en plus de leur sortie de 250/300 enduro 2t pour 2013 et le X-ride du coté "hybride"

JP sait bien que je fais affaire avec Lucien Caggiano pour mes suspensions depuis longtemps qui devrais rentrer la ligne Sherco . Ce qu'il ma dit est ce vrai ??? ou il veux me vendre un Ossa ????? Il sait bien que si j'achete un Sherco , je vais aller voir Lucien .



JP par conte m'a fait un prix sur un Ossa Explorer neuf qu'il peut avoir en 3-4 jours , il m'a aussi ofert un 2012 légerement usagé d'un de ses client . Il m'a dit qu'il étais neuf .

[desnoy]

En passan Chantale , si tu as parlé a JP , est ce qu'il ta offert un Ossa ???

Je sais que tu l'a déja eu dans la mire .

JP m'a aussi dit que tout les hybrides étais plus du coté trial , a part du KTM Freeride qui est un peut plus du coté enduro .

Je n'ai pas penser lui demander si le Ossa Explorer usagé , c'est lui qui le vendais ou c'étais le client ??? Si c'est dirrectement le client , en plus du 1500$ de moins demmandé qui est peut etre négociable , il y aurrais probablement aussi seulement qu'une seul taxe .

Faites attention pour vos achat de véhicule usagé , je crois qu'il faut se pressé un peut car j'ai entendu qua partir de janvier 2013 les taxes provinciale et fédérale serrais harmonisés . Ce qui veux dire que sur une facture il ne serrais plus séparé l'une de l'autre elles ne font faire q'une . c'est déja le cas au Nouveau-Brunswick .

Mon dealer Suzuki m'en a parlé l'hivers passé et que ca va facillitée leurs ventes qui vont se raprochées des usagées.

Par contre je ne suis pas sure de ca a 100% , on est en novembre et on en entend pas parlé !!!!

[jphil]

Salut Chantale,

Vérifie les frais d'importation pour le fun et gâte toi avec ta KTM freeride:

http://www.dutycalculator.com/dc/103439012/cars-motorcycles/motorcycles/engine-capacity-251-380-exceeding-250-but-not-exceeding-290-cc/import-duty-rate-for-importing-ktm-freeride-350-from-austria-to-india-is-100/

Ca coute pas 1500$ faire venir un bike par bateau.. Pour les pièces ben c'est disponible. Au pire tu te créé une addresse virtuel pour renvoie de courrier (Europe --> Canada)... Et lors du shipping du bike tu te fait livrer quelques kits de plastic. Pour les bearings, freins et autres c'est dispo en Amérique.

Si tu recherche dans les bike hybride c'est a mon sens assez risqué, c'est un paquet de shop qu'y roule en Europe mais qu'y sont très limité dans leur marché Nord Américain.

Bonne recherche et ps, si ta besoin d'un traducteur en anglais fait moi signe.

JP.

[jphil]

Ya un paquet de matériel et de gens qu'y ont passé par là, des personnes commandes des frame de muslecar de chine bordel alors je vois pas d'enjeux..



http://www.immigrer-contact.com/main.php?action=forum&option=lire_bof&mpseudo=cesrapalon&mid=88&pays=can&theme=voi&t=Importations_de_voitures_d'Europe...

[bruno stamand]

on est pas sortie de l'hiver avec cette histoire de bike

[j.simard]

ben d'accord avec toi... l'hiver va etre long

[Invité]

T'inquiète Bruno...la commande est presque passé!

[Gibson188]

Le probleme si tu importe une Freeride ca va etre le prix du bike, en europe c'est tres tres cher un bike, dans l'usage ca va couter encore 6000 euros soit pres de 8000$ ajoute a ca les papiers et tramsport ca va te faire un bike usage a + 10000$ ca a pas de sens.

[pierredu]

Si tu veux mon avis Chantale, moi j'irais pour le Wr 125 (ou 150 )husky, j'ai déja essyer un WR 125 lors d'une formation MX pro et j'ai vraiment tripper sur la sensation de légèreté de cette moto là. C'est hyper maniable en plus et le moteur est vraiment trippant. Je lis le post et je pense que Gibson à raison, un bike importé d'Europ ça va peut-être te couter cher et (je ne te le souhaite pas) être un cauchemard.

Si tu veux discuter avec quelqu'un qui possède un WR 125 pour avoir son avis sur la moto en question fais moi signe je connais quelqu'un qui en a un, mais il n'est pas dans la région.

Bonne chan dans ton choix !

[Gibson188]

Sinon si tu as la chance s'essayer le 150 a Mymy, moi j'ai un 150sx et je trouve que ca ressemble a un mountain bike avec un moteur, faut juste un peut plus de pratique avec la clutch.

[jphil]

Je suis en partie d'accord les boys. Un bike acheté local sera toujours meilleur marché qu'un import.

Le deal est néanmoin valable quand tu veux vraiment quelques chose. Acheté un bike de 2ième 3ième choix sachant que tu changeras l'année d'après pour la sortie de ton coup de coeur ca un prix qui vaut sur un an plus que les frais d'import.. mais vous savez quoi mon but c'est pas de vous faire changer d'idée .

Sur ce je te souhaite un achat coup de coeur! Pas inquiet Chantale tu feras le bon choix!

Envoie des photos quand ca sera fait



A+

[bruno stamand]

aie!!!! chantale il y a un bike que tu n'as pas considéré.....et il serait surment un bon choix????????mmmm.......mmmmmmpense un peux,

siege bas, pas trop violent................................................................

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non pas ca......................................................................................

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....................................................ouiiiiiiii un CHINOIS, UN MAUDIT BIKE CHINOIS FAIT EN CANNE DE CONSERVE PIS EN PLAT DE MARGARINE REFONDU.....HA HA HA..

PIS PAS CHER EN PLUS.

[Invité]

Un bike recyclé...ça aurait sûrement été parfait pour moi!

Malheureusement y'é trop tard... j'ai déjà acheté!

[bidou p]

Si il neige pas ,tu vas pouvoir en faire en fin de semaine !

[pierredu]

Ben d'accord avec le choix de Bruno, un bike chinois ça toffe à peu près un été (si t'es pas trop ruff avec) fait que l'été d'après t'as pas le choix ça t'en prend un autre.....donc t'as un bike neuf à toutes les étés !!!

Heille Chantale on veut savoir c'est quoi que t'as acheté !!!

[Invité]

Je partais pour toute vous écrire ça mais bof....chu trop fatiguée peut-être demain! lol

[bidou p]

Jimmy...l'étranglerais tu un peu pour moi S.V.P Merci!

[bruno stamand]

chantale garde donc ton crf230 et vas te chercher un pure trial ca va te faire un autre activité de type moto. on pourais peut etre meme se ramasser plusieur a faire ca!

[bidou p]

Bruno tabar...est déjà assez mêlé de même,rajoute en pas!

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